Корейский внедорожник SsangYong Kyron - о расходе топлива и не только



Корейский внедорожник «SsangYong Kyron» - о расходе топлива и не только

Вы являетесь счастливым обладателем корейского Кайрона? Тогда вам прекрасно известно, что 1 километр пробега будет обходиться в 4 рубля и 2 копейки. Для «Kyron Sangyong» расход топлива (средний), естественно, будет разным для разных видов топлива. Если вы предпочитаете бензин АИ-92, то на 100 километров пробега израсходуете 14,66 литра. Для тех, кто предпочитает бензин АИ-95 расход 14,74 литра/100 км. Если вы заправились топливом премиум-класса – бензином АИ-95 Premium, то проехав 100 километров, не досчитаетесь 18,5 литров топлива.

А теперь посмотрим на расход топлива «Ssangуong Kyron» дизель-вариант. Простого дизельного топлива уйдет 10,28 литров на 100 километров пробега. Дизельного топлива Premium – 10,5 литров на 100 км. Для заправки автомобиля можно использовать газ пропан/бутан, на 100 км. Пробега уйдет 17,7 литров газа.

Корейский внедорожник «SsangYong Kyron» - о расходе топлива и не только

Но приведенные выше цифры не являются незыблемыми. Может быть и более экономным для «Ssangуong Kyron» расход топлива (бензин). Мы расскажем, как экономил топливо Виктор в вынужденной внештатной ситуации. Он возвращался домой из дальней поездки, когда обнаружил, что не взял с собой банковскую карточку. Да и наличных денег почти не осталось. До дома оставалось 400 километров, и нужно было экономно доехать на имеющемся бензине. Экономно доехать поближе к дому, а там могут и канистру с бензином, если что, подвезти – такую задачу поставил перед собой Виктор.

Была зима, и чтобы в своем «Kyron» расходы топлива (бензина) сократить до минимума, Виктор оставил включенной печку, музыку и фары ближнего света. Печка была включена на минимальном обдуве и поддерживала температуру в салоне 25 градусов. Естественно, без автоматического режима климат контроля. Чтобы не умереть со скуки музыка была необходима, но установил минимально тихий звук. Все остальные потребители энергии были отключены, даже навигатор, ведь ехал по знакомой трассе. Включать антирадар в режиме экономии топлива необходимости не было. Грузом Кайрон обременен не был, Виктор ехал один, было немного вещей в багажнике, всего веса килограмм примерно семьдесят.

Для экономии топлива ехал на скорости 70-80 км/час, плавно, без рывков. Старался поддерживать равномерную скорость. Немножко схитрил – при возможности ехал за фурами – это помогало бороться с сопротивлением воздуха. И никаких обгонов. Посчитал расход топлива, получилось 8,3 литра на 100 километров. Виктор был счастлив и гордился таким расходом топлива «Kyron». С дизелем, подумал, он бы тоже справился. Расход бензина мог бы быть еще меньше, если шины накачать до 2 атм или немного больше. Бензина хватило, чтобы доехать до дома, лампочка на последнем баке загореться не успела, а она загорается при остатке бензина 10 литров.